2024년 03월 29일 금요일

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디젤 검색결과

[총 38건 검색]

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국내 경유차 등록대수 LPG차에 첫 추월 당해

일반

국내 경유차 등록대수 LPG차에 첫 추월 당해

지난 2월 국내 경유(디젤)차 등록 대수가 처음으로 액화석유가스(LPG)차에 추월당한 것으로 나타났다. 연합뉴스에 따르면 13일 카이즈유데이터연구소에 따르면 지난달 국내시장에 등록된 경유차(승용·상용 포함)는 총 1만1천523대로, 지난해 같은 기간 대비 55.3% 감소했다. 전체 등록 대수에서 차지하는 비중도 10.2%에 불과했다. 반면 LPG차 등록 대수는 137.7% 급증하며 경유차보다 많은 1만1천730대를 기록했다. LPG차 등록 대수가 경유차를 추월한

'셀린느' 이탈한 신세계인터내셔날···수익성 '빨간불'

패션·뷰티

'셀린느' 이탈한 신세계인터내셔날···수익성 '빨간불'

해외 명품 브랜드들이 연이은 국내 직진출에 나서고 있는 가운데 신세계인터내셔날의 1분기 실적에 빨간불이 켜졌다. 신세계인터내셔날은 그동안 여러 수입 브랜드들과의 독점 판매 계약을 맺고 국내 시장에서 사업을 전개해 오며 수익을 창출해 왔다. 2일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 신세계인터내셔날의 올해 1분기 매출은 3269억원으로 전년 동기 대비 7.2% 감소할 전망이다. 같은 기간 영업이익은 42.1% 줄어든 192억원을 거둘 것으로 추정된다.

"올해는 해외로"···원소주, 디젤과 '힙'한 만남

식음료

[르포]"올해는 해외로"···원소주, 디젤과 '힙'한 만남

박재범의 '원소주'와 패션 브랜드 '디젤'이 만났다. 지난 12일 서울시 한남동 디젤 매장에 마련된 '원소주X디젤 콜라보레이션 팝업'에 방문했다. 외관부터 디젤의 시그니처 색상인 '레드'와 '화이트'의 조합이 강렬한 인상을 풍겼다. 원소주의 검은색 로고는 외벽 디자인의 마지막 포인트를 장식했다. 남다른 멋을 뽐내는 이태원 젊은이들의 관심을 끌기 충분해 보였다. 이번 행사는 원소주가 패션 브랜드와 진행한 첫 컬래버레이션이다. "두 브랜드가 추구

100년 역사 모빌리티, 친환경 연료 대전환

[에너지 판도 변화]100년 역사 모빌리티, 친환경 연료 대전환

100년 넘게 이어온 내연기관 시대가 저물고 전기·수소·태양광 등 친환경 연료가 미래 산업을 이끌 새 에너지원으로 자리 잡고 있다. 각국 정부는 탄소중립(넷제로) 달성을 위해 환경 규제 수위를 올리고 있으며, 기업들은 엔진과의 이별을 고하고 새 에너지원으로 빠르게 갈아타는 모습이다. 에너지 전환이 가장 빠르게 이뤄진 분야는 바로 자동차 산업이다. 내연기관을 이끈 디젤 차량 시대는 종식을 앞두고 있고 전기차와 하이브리드, 수소차 등이 대세

휘발유보다 비싸진 경유···디젤차·화물차주 '울상'

일반

휘발유보다 비싸진 경유···디젤차·화물차주 '울상'

경유 가격이 휘발유를 뛰어넘으면서 과거 가솔린차 대비 운행료 부담이 낮았던 디젤차와 화물 트럭차주의 경제성이 급격히 낮아지고 있다. 15일 한국석유공사 유가정보서비스 오피넷에 따르면 5월 둘째 주(8∼12일) 전국 평균 경유 가격은 전주보다 32.8원 오른 1939.7원을 기록했다. 일일 평균으로 보면 전국 평균 경유 가격은 지난 11일부터 휘발유를 역전했으며 12일에는 역대 최고가를 경신했다. 경유 가격이 휘발유 가격보다 높은 것은 2008년 이후 14년 만이

수입 디젤차 비중 20% 아래로···전기차가 빈자리 메꾼다

수입 디젤차 비중 20% 아래로···전기차가 빈자리 메꾼다

지난해 수입차 중 디젤차 판매 비중이 전기차 등 친환경차 시장 확대 영향으로 13년 만에 20% 아래로 떨어진 것으로 나타났다. 19일 카이즈유데이터연구소에 따르면 작년 한 해 동안 국내에서 수입차 총 28만6722대가 팔린 가운데 이중 디젤차는 5만2318대가 판매된 것으로 집계됐다. 판매 비중은 18%다. 수입차 중 디젤차 비중이 20% 아래로 떨어진 것은 2008년 이후 13년 만이다. 수입 디젤차 비중은 2019년 처음으로 20%를 돌파한 이래 2011년에는 30%대에 첫 진입했고

지난해 디젤차 무역수지 첫 적자···폭스바겐 사태 무색

지난해 디젤차 무역수지 첫 적자···폭스바겐 사태 무색

지난해 디젤차 무역수지가 사상 첫 적자를 기록한 것으로 나타났다. 폭스바겐의 배출가스 조작 사태가 무색하다는 평가다. 2일 한국수입차협회 등에 따르면 지난해 우리나라의 디젤 승용차 무역수지는 14억1684만달러 적자였다. 한국의 디젤 승용차 무역수지는 2010년 41억달러, 2011년 54억달러, 2012년 44억달러, 2013년 33억여달러, 2014년 8억7000만달로 5년 연속 흑자를 기록했다. 하지만 유럽산 디젤 승융차 수입이 폭발적인 증가세를 보이면서 흑자 규모는 꾸준

경유 가격, 10년만에 ‘리터당 1000원대’로 떨어지나?

경유 가격, 10년만에 ‘리터당 1000원대’로 떨어지나?

주유소에서 판매하는 경유 가격이 리터당 1000원대 진입을 눈앞에 두고 있다. 지난 2005년 이후 10여년 만이다. 16일 유가정보 제공 사이트 오피넷 등에 따르면 지난 15일 기준 전국 주유소의 평균 경유 판매가격은 전날보다 0.62원 떨어진 리터당 1100.89원으로 집계됐다. 경유 가격은 지난해 12월6일 1223.54원에서 7일 1223.61원으로 오른 뒤 두 달 연속 하락했다. 전국 주유소 평균 경유 가격은 지난 2005년 3월 둘째주의 975.41원을 끝으로 세자릿수 시대가 막을 내렸다

폭스바겐 국내 집단소송 추가···3.0 디젤차도 포함

폭스바겐 국내 집단소송 추가···3.0 디젤차도 포함

폭스바겐의 배출가스 조작 사태와 관련해 2.0 디젤엔진에 이어 3.0 디젤 엔진에 대한 집단소송이 국내서 추가됐다.20일 업계에 따르면 폭스바겐그룹은 미국환경보호청(EPA)에 3.0급 디젤 엔진 차량에서도 전자제어장치(ECU)를 통해 배출가스를 조작했다고 시인했다. 이에 법무법인 바른은 이와 관련해 국내에서 피해자를 모아 집단 소송을 진행키로 했다.바른 측은 “폭스바겐이 3.0 디젤 엔진에서도 배출 가스를 조작했다는 사실이 밝혀짐에 따라 국내서 문제

기아차, 7단 DCT ‘더 뉴 K3 디젤’ 출시···연비 19.1km/l

기아차, 7단 DCT ‘더 뉴 K3 디젤’ 출시···연비 19.1km/l

기아차 K3 디젤 모델이 경제성과 상품성을 겸비한 ‘더 뉴 K3 디젤’로 새롭게 태어났다. 기아자동차는 7단 DCT 적용을 통해 동급 최고수준의 연비를 달성하고 주행성능을 한층 향상시킨 ‘더 뉴 K3 디젤’을 15일부터 본격 출시한다고 밝혔다. ‘더 뉴 K3 디젤’은 기존 1.6 디젤 엔진에 7단 DCT를 새롭게 탑재해 기존(16.2km/l) 대비 18% 향상된 19.1km/l의 복합연비(구연비 기준)를 달성해 경제성을 극대화한 것이 특징이다.아울러 최고출력은 기존 대비 6% 향상된 136

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